KC樂活人生: New Zealand紐西蘭:D10-1 Monkey Creek猴溪+Homer Tunnel隧道

今天只有一個行程...
就是一大早拉車到很遠的米佛峽灣...
來乘坐米佛峽灣郵輪觀光...
所以一大早起床買了方圓百里的派當行動糧後...
我們就一路出發挺進米佛峽灣...
今天的天氣雲多多所以應該是白牆天了...
沒關係這好遠的公路之旅也是要保持好心情...
今天是史密斯大大主駕往米佛峽灣的公路...
山區山谷裡頭的公路彎來彎去也沒那麼舒服...
公路中間的一個景觀點大家頂著寒風...
咻咻的風真的很凍冷吱吱...
大家下來跳一跳暖身一下下拍拍照...
往米佛峽灣的遊客們也大多會在這兒下車拍照呢..

路程實在遙遠...
看到路旁的景觀點...
如果好停車就下來拍個照片...
冷冷寒風夫人們就都躲在車子內比較溫暖...
從公路Eglinton Valley到Hollyford Valley view point...
都是看到路旁有人停車...
跟風下去拍拍照囉...
中間有個鏡湖景點...
怕時間不夠決定回程再來走走拍拍...
我們就一路往米佛峽灣前進了...

Hollyford Valley view point到Monkey Creek猴溪不遠...
原來猴溪就是公路旁的一條小溪...
天氣好的時候應該可以看到東側山谷的雪景...
從這兒到隧道還有很多Kea高山鸚鵡(啄羊鸚鵡)出沒...
但是今天下來拍拍照只遠遠的看到幾隻而已...
現在隧道口已經不能暫停下車拍照了...
所以最近比較好的停車點就是猴溪旁的停車處...
這次竟然下車的這段期間這鳥兒一隻都沒拍到...
寫文時有點殘念的感覺只好姑狗一堆鳥照片來分享一下了...
這兒也有行動咖啡車耶...
來杯熱熱的一定很受歡迎...

上車離開Monkey Creek猴溪後...
就準備來通過Homer Tunnel隧道了...
這個隧道的打通也是段故事...
也才有今日的米佛峽灣觀光...
以前的網友們分享內容都是可停在隧道口...
下來拍拍照就會有很多Kea飛來討食...
現在這兒不能下車停了...
只能在車上拍拍照過過癮而已...

Homer Tunnel隧道維基百科節錄:
威廉·H·荷馬和喬治·巴伯於1889年1月27日發現了荷馬馬鞍。荷馬建議通過馬鞍的隧道將提供通往米爾福德地區的通道。政府工作人員在1935年就開始了隧道通過的J.科伯恩遊說後，南國進步聯盟，來源請求和至少一個粗略的道路在同一年完成東部門戶網站。隧道和相關的米爾福德路(Milford Road)由大蕭條時期的救援人員建造，最初只是從五個人用鎬和獨輪車開始。這些人必須住在山區的帳篷中，那裡半年可能沒有陽光直射。在接下來的幾十年中，至少有3人被雪崩殺死。進展緩慢，困難的條件包括岩石破裂，使積雪融化的水進入隧道。最終，在附近河流中建造了壓縮機和發電站，每小時可抽出40,000升水。第二次世界大戰也中斷了工作(儘管在1940年成功完成了對山的實際穿刺)，並在1945年發生了雪崩，摧毀了東部的隧道入口。這些問題將隧道的建成和開放推遲到1953年。

隧道兩邊單向燈號管制...
輪到我們這邊了...
一輛一輛通行通過隧道...
米佛峽灣就在眼前...

公路出隧道後就開始之字陡下...
兩旁的山壁瀑布一絲一絲...
冬天如果天氣不好積雪積冰這兒可是常常封閉的...
還有這地區常下大雨所以公路是否有通常決定是否可以來...
天氣正常的狀況下一年還是有2/3時間都在下雨...
所以這邊可是水氣充沛的一個峽灣...
隨著高度降低我們也即將抵達米佛峽灣囉...